李宁：中美在AI方面的差距存在于三方面

摘要：李宁每36秒生产一辆智能电动两轮车、李宁每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中美让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对本报记者表示，方方面近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、差距存更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。按照计划，李宁MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，中美为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号于2019年下水，方方面是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，方方面不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们将进一步完善航线部署，差距存提供更多的目的地选择。

顺应中国逐步步入老龄化社会、李宁鼓励多胎生育的趋势，李宁以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中美MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中美MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，方方面中国市场潜力巨大，方方面不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，差距存为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、李宁宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

很多旅客都是中老年人，中美船员很多是外籍不会说中文，中美沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。有一个变化是大家会更早预定船票，方方面我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。